恩梯恩(NTN)開(kāi)發(fā)出了將非晶合金粉末和樹脂混合后通過(guò)射出成型工藝制成的“非晶芯”,并面向EV(電動(dòng)汽車)、HEV(混合動(dòng)力車)、太陽(yáng)能等發(fā)電設(shè)備用電抗器以及蓄電裝置等的扼流線圈等用途,實(shí)現(xiàn)了商品化。鐵芯本身是由恩梯恩旗下的日本科學(xué)冶金公司開(kāi)發(fā)的,已用于MRI(核磁共振成像)設(shè)備等醫(yī)療用途,但用于汽車用途還屬首次。
一般情況下,電抗器及扼流線圈的鐵芯大都是使用鐵氧體這種磁性材料,采用沖壓成型工藝制造的。電抗器是一種利用線圈的無(wú)源元件,設(shè)置在逆變器的輸入或輸出端的交流電路上;扼流線圈是用來(lái)抑制高頻電流通過(guò)的電子部件之一。EV及HEV等的電抗器以及醫(yī)療器械的扼流線圈流過(guò)的電流較大,驅(qū)動(dòng)頻率較高,大多在嚴(yán)酷條件下使用,因此鐵氧體鐵芯越來(lái)越難以承受。
為解決這一問(wèn)題,日本科學(xué)冶金使用Ne-Fe-B(釹鐵硼)非晶粉末與樹脂混合而成的磁性材料為原料,采用射出成型工藝制造出了新型鐵芯。鐵氧體鐵芯在流過(guò)70A電流時(shí)電感會(huì)變?yōu)榱,而非晶芯即便流過(guò)300A的電流,電感也只會(huì)下降30%。另外,增大頻率的情況下,鐵氧體鐵芯的電感在300Hz時(shí)就會(huì)減半,而非晶芯即便頻率提高至1000kHz也不會(huì)下降。電感不下降的話,便可有效減少電氣信號(hào)噪聲。
另外,由于可射出成型,因此還可制造成任意形狀,能夠?qū)崿F(xiàn)多種形狀的線圈以及大型線圈,與以往用鐵氧體制成的扼流線圈相比,可將提及減小至約1/8,重量更輕。
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